IT之家4月10日音书，小米汽车官方昨日发文，详备先容了新一代SU7的辅助驾驶能力和XiaomiXLA倡导大模子。小米汽车以为，辅助驾驶本事迭代的要害即是让机器用备「倡导」。

新一代SU7全系「满配」高规格辅助驾驶硬件：700TOPS算力Thor芯片，激光雷达、4D毫米波雷达、11个高清录像头以及12个超声波雷达。

新一代SU7全系升级小米XLA倡导大模子：具备更多模态、更高效、更可控三大特色，通过让系统驱动具备领略宇宙的能力，从而捏续彭胀系统的能力范围。

据先容，基于XiaomiMimo-Embodied具身基座大模子，乐鱼体育官网小米辅助驾驶升级了全新的车端架构——XiaomiXLA倡导大模子。

其中，X代表着原生接济多模态的数据输入。XLA架构不错将激光雷达的精确测距、视觉的丰富语义、导航的全局视线、声息的动态反映、机器东说念主物理AI交互数据进行有机交融。新一代SU7通过多模态输入能力，终倡导语音抑制辅助驾驶的行车、停车功能。

小米还在XiaomiXLA中引入了冲破性的潜空间推理（LatentCoT）方法，兼顾系统低时延和推理能力。系统不再需要把想考经过翻译成东说念主类话语，北京pk10官网而是在潜空间中径直使用高维机器话语进行推演，从而普及想考速率。

不外，小米汽车为了幸免「端到端」时间的黑盒问题，让XiaomiXLA保留了扫数推理经过的可评释性与可追思性。在需要分析模子想考经逾期，不错把「潜空间推理」解码成东说念主类能看懂的话语。

对于改日的辅助驾驶应该选VLA依然宇宙模子门路？小米汽车以为，VLA本事与宇宙模子本事并非非此即彼，而是不错相得益彰。在XiaomiXLA架构中，小米无缝接入了「强化学习+宇宙模子」本事。

IT之家详实到，新一代SU7寄托即搭载XiaomiXLA倡导大模子，并在第一个版块终倡导语音控车、阛阓面库车位级领航等功能。同期小米汽车暗示，会继续为第一代SU7Pro/Max、SU7Ultra、YU7全系提供OTA升级。

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