文 / 窦文雪

裁剪 / 子夜

2007 年 1 月 9 日，一个一稔孑然黑衣服的好意思国东谈主在旧金山，情感倾盆地先容着一款智高东谈主机—— iPhone。这款全触屏的产物横空出世，给公共通盘的功能机厂商都带来了不小的颤动。

两年后的 2009 年，一个广东东谈主推出了国内的第一款智高东谈主机，启航点了现时险些通盘知名厂商泰半个身位，两月内就卖出了 10 万台。

两个故事的主角一个是苹果首创东谈主乔布斯，另一个是魅族首创东谈主黄章。可最终，曾像苹果相似冲到过行业头部位置的魅族，如今被曝出将全面罢手手机业务的音书。

近日，部分酬酢平台中出现了一些自称是魅族里面职工的爆料，爆料中波及"手机不作念，全裁""与终结无关的部门 3 月一都离场""有股票的找 HR 谈"等信息。

尽管这已不是魅族近期初度被传出里面调节的负面音书，但这次爆料泄泄漏的情况昭着愈加严峻。

图源魅族手机官方微信公众号

固然在 2022 年魅族被收归祯祥旗下时，就照旧有不少阛阓声息认为这家孤苦的手机品牌，最终可能销亡。

但魅族照旧在被收购后的三年中，曾试图通过布局高端、出海和 AI 策略来探索长进，这也让一些粉丝依然对魅族抱有期待。

可当下国产手机阛阓渐渐呈现本事打破费力、同质化严重、原材料成本捏续增长的窘境，魅族这类小厂的糊口空间愈发有限，其背靠的祯祥也难以给魅族带来更多在手机阛阓中的助力。

而从集团的角度酌量，砍掉一个销量欠安、言语权低的业务，能够照旧大势所趋。

魅族手机，照旧成了"时间的眼泪"？

"魅族手机难谈要销亡了吗？"近几年，这个疑问似乎一直在魅族的头顶盘旋。

而从本年年头以来，阛阓中常常传出相关魅族里面调节的音书，几条信息直指其公司里面正在资格剧烈摇荡。

把柄雷科技报谈，本年年头，就曾灵验户在 QQ 频谈泄露，魅族正在清退外包团队，而魅族现存东谈主力在外包撤场后难以支撑魅族 23 项筹商接续研发。

到了 2 月，还有自称是魅族职工的用户在酬酢平台中爆料了魅族对内发布了史无先例的 15 天超长假期，疑似是在强制职工清空年假，这也一度激励了互联网上的一系列猜度。

图源魅族科技官方微博

魅族手机里面摇荡音书频传的另一边，是手机行业举座面对更为严峻的阛阓态势。

本年 1 月，Counterpoint Research 发布了一份中国手机阛阓销量同比暴跌 23% 的呈报，险些预报了中国手机阛阓这一整年的基调。

而销量暴跌的背后不单是是阛阓需求的下滑，更有来自供应链成本升迁给各厂商带来的压力。

2025 年以来，AI 就业器需求爆发，倒逼储存巨头将产能优先转向利润率更高的 AI 专用内存，导致存储价钱大幅增长。Counterpoint Research 预测 2026 年第一季度存储价钱将环比高潮 40%-50%，第二季度再涨约 20%。

来自供应链的成本提高，导致一些高端化才能不及的手机品牌的利润空间被压缩，在订价上也更显被迫。1 月中旬，还有多家媒体报谈称，小米、OPPO、vivo、传音等品牌下调了 2026 年整机订单量，幅度在 10%-20% 不等。

而正好在这个时候节点，阛阓中又一次流传出疑似魅族里面职工的爆料，让对于魅族手机业务的辩论再度甚嚣尘上。

面前，阛阓中流传较广的是一张疑似魅族里面东谈主员的爆料截图，把柄雷锋网的报谈，该职工放出了五条相关公司业务调节的信息：

一是手机业务全面阻隔，相关团队整文学员，蓝本备受期待的魅族 23 系列也已履行停摆；

二是 Flyme Auto 车机业务孤苦运营，由彭姓负责东谈主接办，深度融入祯祥的智能汽车布局；

三是相关具体调节决议的爆料，其提到大范畴东谈主员优化行将张开，与手机业务终结无关的部门展望将在 3 月一都完成调节，抵偿为 N+1，部分职工可里面转岗；

对于一些捏有公司股权的职工，需要单独与 HR 调换明续的惩处决议；

除此除外，手机业务固然全面阻隔，但魅族品牌不会销亡，将接续保留在祯祥体系内，后续由其他祯祥子公司邻接相关业务。

上述五条爆料都指向魅族正对着我方策划了近 20 年的智高东谈主机业务开刀，再勾搭此前阛阓中的外传来看，要是这次爆料属实，意味着这个"小而好意思"的手机品牌，行将在 2026 年走向死路。

面前，星纪魅族官方尚未对上述外传作念出正面回报，据雷锋网报谈，魅族的客服曾回报称，"未接到相关告知"。

连线 Insight 也尝试预计一些自称是魅族里面职工的用户，他们泄泄漏了一些信息。

其中，曾经活跃在互联网中的一位魅族前职工向咱们示意，"能说的照旧说了，等魅族官方告知吧。"另一位曾发帖泄露魅族超长假期的用户，则是在外传发酵后发帖示意，"勿传谣，魅族还在休假，未晓谕暂停手机业务。"

上述用户还在帖子中泄露，魅族要比及 2 月 26 日才复工上班，面前收罗流传的暂停手机业务的音书，是无法得到求证的，他还示意，"不外上周除夜当晚，是魅族里面高管初度莫得在飞书大群（收购前是在钉钉大群）发红包，而且大群一直处于禁言情景。"

"再等几天，推断事情就明清澈。"他在帖文中示意。

除了魅族的职工外，一些魅族粉丝也在恭候官方的音书，他们更箝制的是"魅族 23 系列照旧履行停摆"的音书是否属实。"我当今手上拿着魅族 20，还等着本年的 23 呢……"一位自称魅族用户的浮滥者在酬酢平台中如斯指摘。

公开信息骄傲，星纪魅族集团 CEO 黄质潘曾在 2025 年 9 月的一条微博中回复网友的指摘称，"魅族 23 照旧立项，来岁（2026 年）年中上市。"

图源黄质潘个东谈主微博

而现如今，这位集团 CEO 的微博动态就停在了阿谁时候，他恒久的千里默也让魅族现时的境况变得愈加暗昧不清。

被祯祥收购于今，

魅族手机一直招架求生

许多东谈主将魅族手机"没落"的来源，归结于其被祯祥收购的阿谁节点，但其实魅族手机的瑕疵在被收购前就照旧显露了。

回及其来再看 2022 年 7 初一利收购魅族科技的这笔往来，实则祯祥是被视为魅族的救命稻草，两边的勾搭曾经被解读为祯祥将买通手机与智能座舱深度交融生态的要道动作。

被祯祥收购的魅族，实则在近几年来进行过许多尝试，险些是一年作念一次探索。

祯祥早在 2021 年就筹商"试水"高端手机阛阓，魅族也顺着这个念念路，在被收购的第二年后就运行了第一次解围——推出首款旗舰机型魅族 20 系列，订价区间为 2999 元 -8499 元，冲刺中高端阛阓。

其时的魅族，瞎想很丰润，干预也不少。

时任魅族手机功绩部总裁的黄质潘曾在彼时的采访中泄露，"畴昔 3 年内，魅族手机只作念中高端。"他还评释称，生人机的用料、工艺、对软件的条件都是有史以来最高，且魅族的质保是 36 个月，比其时中国手机换机周期多了 2 个月。

星纪魅族集团 CEO 黄质潘，图源魅族手机官方微信公众号

也正如收购完成时业内的猜度，魅族在线下渠谈的布局上狡计了"车、机联动"的体验布局。

黄质潘示意，pk10官网2023 年会先铺设 400 家线下就业中心，其中包含 90 至 120 家体验店，比如武汉行将开设的旗舰店占地 800 平方米，店内包含了车机展示、汽车、手机、XR 等各类产物。畴昔 3 年肖似这么的店要建 1000 家。

不外，以其时魅族在智高东谈主机阛阓的地位来看，它很难撑起祯祥的贪图。 

在 2022 年前后，即便不同的拜访机构对各厂商的阛阓份额数值拜访会有出入，但国内其时的一线厂商 vivo、荣耀、苹果、OPPO、小米都能拿到卓著 10% 的阛阓份额，而 TechInsights 的数据跟踪骄傲，2022 年魅族在国内阛阓的出货量占比还不及 1%。

在阛阓范畴有待推广、线下渠谈有待完善、品牌影响力有待升迁的情况下，魅族浮泛作念高端产物的泥土。尽管不少老魅友招供魅族 20 的手感和系统，认为魅族的背后还多了祯祥动作背书，但魅族 20 系列的发扬仍不尽如东谈办法。

把柄潮电智库发布的 2023 年第三季度国内 Top20 手机品牌销量名次，魅族排在第十二位，当年第三季度的销量为 20.5 万台，阛阓份额仅为 0.4%。

新机遇冷，险些宣告了魅族与祯祥联手后的首战失利，而进入 2024 年，新的挑战又摆在了魅族面前。启航点是行业举座出货量再度减弱，IDC 的数据骄傲，2023 年中国智高东谈主机阛阓出货量约为 2.71 亿台，同比着落 5.0%，创下近十年以来最低出货量。

而在 AI 波浪下，AI 手机成了国内各大手机厂商纷繁对准的打破口，进入 2024 年，vivo、OPPO、荣耀等竞争敌手纷繁拿出自研的 AI 大模子，并加快在自家产物身上落地。

魅族也紧跟趋势，在 2024 年 2 月晓谕进行策略调节，将罢手传统"智高东谈主机"新项筹商开荒，干预新一代 AI 建造开荒。

一度以 Flyme 系统的优质性能著称的魅族，在 2024 年 2 月就推出了定位为"首款怒放式 AI 终局"的魅族 21PRO。在 FlymeOS 操作系统的 AI 才能下，魅族 21PRO 领有了包括 AI 灵动键、AI 赞助输入、AI 图库和 AI 语音在内的 AI 功能。

但这些在输入、图像、语音等方面的 AI 功能，实则并不是用户使用手机时的必备足下，时于本日，仍有不少用户在酬酢平台中发求援帖但愿能关闭魅族手机的 AI 功能。

无论是高端化照旧 AI，都没能给魅族手机带来销量打破，媒体多量报谈称，2025 年，魅族手机全年销量不及百万台，在各大机构整理的市占率前五名的名单中，一直都莫得出现过魅族的身影。

手机业务举座潜力不及的另一边，进入祯祥体系后的魅族还要分出一部分元气心灵讲"车、机联动"的故事。

其自 2023 年年底就晓谕将入辖下手开荒 Flyme Auto 系统，包括 Flyme Auto 车机系统、Flyme Auto Core 和怒放平台。

名义上看，魅族在车上的跨越比在手机上的更连忙，其曾在旧年 12 月晓谕，Flyme   Auto 新增生态用户数在 2025 年 11 月初度打破 20 万，合营车型总销量卓著 211 万辆。据先容，Flyme   Auto 用时 6 个月结束第二个 100 万，生态用户增速第一。

但看似亮眼的得益实则高度依赖祯祥，在魅族发布的上述战报中就不错看出，无论是 Flyme Auto 照旧 Flyme Auto Inside、Flyme Link，合营的车型均为祯祥旗劣品牌或相关车型。

魅族 Flyme Auto 战报，图源魅族手机官方微信公众号

动作智能座舱系统开荒商，魅族依然莫得跳出惬意圈，这意味着祯祥入主时两边没世不忘的"车机、联动"故事，依然难讲。

魅族最佳的时候，还有些许东谈主谨记？

常有魅族的粉丝丧祭"黄章时间"。

追思魅族最光泽的时间，这位首创东谈主对产物的严格条件以及敢作念敢为的干劲，确乎曾让魅族拿到过国产智高东谈主机的第一张入场券。

2009 年 2 月，魅族上市了国产第一款智高东谈主机魅族 M8，慎重从一家 MP3 品牌转型成为智高东谈主机品牌。

那一年，距离乔布斯发布初代 iPhone 只是往常了两年，致使在魅族 M8 发布前的一个月，工信部才慎重向国内三大运营商中国移动、中国联通、中国电信披发 3G 执照。

与此同期，国产智高东谈主机的一众竞争敌手还莫得入场，举例小米和 OPPO 都是在 2011 年才推出了首款智高东谈主机产物。

因此，横空出世的魅族 M8 特别于闯入了无东谈主区，本事和想象都颇为启航点，上市 5 个月的销售额就卓著了 5 亿。

魅族科技首创东谈主、董事长兼 CEO 黄章，图源魅族手机官方微信公众号

即便魅族 M8 曾因制造工艺中的造作，导致用户用了一段时候后，触摸屏局部失效，魅族还为 M8 用户提供了免费换新机就业，但也莫得影响品牌在浮滥者心中的重量。

两年后的 2011 年 1 月 1 日，魅族推出的 M9 依旧火爆，再加上操作系统从基于 Windows CE 6.0 开荒的 Mymobile，转向了功能更为弘大的 Android 系统，可下载使用更多 APP，新机发售当天就在北上广深地区激励了上千东谈主列队购买的场景，由于寰宇预订 M9 的东谈主数之多，导致 M9 到 2011 年 4 月 1 日才浅近供货。魅族 M9 也一度被不少粉丝称为是热度可比好意思 iPhone 4 的产物。

在阿谁国外有苹果作念标杆、国内手机阛阓却盗窟组装机横行的时间，魅族从某种进度上代表着国内厂商敢想敢作念的精神，它亦然从那时积存了一些自称是"魅友"的粉丝，黄章一度被戴上了"中国乔布斯"的帽子。

但在风浪幻化的阛阓中，常常不是谁走得更早，谁就能一直霸占先机。跟着竞争敌手纷繁加入战场，魅族的启航点上风很快就被分解。

当小米、荣耀、OPPO、vivo 们带着老本和资金，在线上线下攻城略地时，黄章却采纳了退居幕后，致使魅族错过了最要道的成恒久。

在主帅的冷漠下，魅族在 2014 年资格了一场大范畴的东谈主才流失，不少主干研发 东谈主员跳槽加入友商，退藏中的黄章这才出山，带着魅族引入投资、继承职工股票和期权激励轨制，还在 2015 年得到阿里 5.9 亿好意思元的战投后开启了机海战术，意图霸占更多的阛阓。

但魅族落下的 3 年，险些是国内智高东谈主机阛阓发展最快的 3 年，即便黄章看得到"小而好意思"的阶梯照旧不再稳健当下的阛阓环境，但也照旧难以快速追逐上友商的脚步。

IDC 数据骄傲，2016 年全年，OPPO、华为、vivo、小米位各国产智高东谈主机出货量前四位，分裂为 7840 万台、7660 万台、6920 万台、4150 万台，而魅族在 2016 年的出货量唯有 2200 万台，与友商收支甚远。

黄章也早已感到力不从心，在上述阿里投资数月后就晓谕再度退藏。即便后来又在 2017 年第二次晓谕复出，但随后发布的魅族 M15 和 M16 系列均反响平平，应允为魅族买单的东谈主越来越少了。

因此，魅族在 2022 年走到卖身的地步，照旧意味着黄章无力搭救地点，即便许多东谈主惘然它的没落，但也无法否定祯祥给黄章提供了一条退路，而魅族的运谈从那时就照雅故到祯祥的手上了。

如今，魅族被传出阻隔手机业务的音书，只怕一直在脸色魅族的"魅友们"也不会以为不测。

他们只是偶尔会丧祭起曾经魅族带来的"窄边框"想象、隧谈干净的 Flyme 系统……

但他们也不得不承认，那些曾令他们骄贵的"魅族本事"，早照旧不再崭新了。

（本文头图来源于魅族手机官方微信公众号。）

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