初见这台新款卡罗拉锐放，我本来没抱太多惊喜毕竟它的前辈在销量榜上混得申明鹊起，定位也一直偏求实。但昔日一周，带着它在城里挤早岑岭，又去郊区露营，还跑过一段高速，倒是发现好多地点偷偷顺应年青东说念主的民俗，此次算是再行意志了它。

外不雅方面，明显比老款更有“齐市活力”，尤其是前脸那块蜂窝状的谨慎界格栅，把车头视觉拉宽了些。混动版细节更细腻，燃油版偏解析，这种辞别算是给不同口味的东说念主各留一条路。我在商圈泊车时，清醒感受到有东说念主对它多看几眼。LED大灯亦然亮点折线状日行灯在日间和傍晚齐很显眼，照明界限实测很宽，走小区没街灯的弯说念时，近光就能稳稳照亮，无谓接续切远光。前包围的玄色护板，露营时挡过几块小石子，擦一下看不出萍踪，这种质感很实用。侧面线条干净利落，悬浮车顶配熏黑的柱子很刺眼，轮毂搭配的宽胎过延缓带时缓冲可以，高速80以内胎噪很轻，坐在车里只听得发动机轻轻首先的声息。

尾部用畅通式LED尾灯圮绝，晚上队友从后视镜一眼就能认出，加上熏黑外壳，解析感更明显。后备厢离地高度适中，搬大箱子无谓弯腰太狠，而况消灭式排气把车尾的整洁感留下了。姿首禁受好多，我开的流光银在阳光下有隐微亮泽，不会显得单调。

进到车内，第一反映是开朗。织物座椅摸上去温情综合，不闷不冰，透气性超出我预期。包裹性和撑合手刚好，远程坐下来腿不会麻。退换经由简单，生手也能速即找到顺遂的姿势。后排空间令东说念主现象膝前一拳距离，头顶亦然一拳，靠背可调角度很东说念主性化，家东说念主坐着说比家里沙发回现象。纯深渊板让中间乘客不必扭腿，三东说念主同坐仍很弥漫。储物策画多到让东说念主闲隙，全车二十多处收纳，杯架的位置也合理，从新到尾齐有地点放东西。后备厢圭臬容积刚好顺应露营装备，座椅放倒后险些纯平，搬洗衣机齐能稳稳放好，带照明灯，夜里取物无谓摸黑。

中控的悬浮触控屏泄漏清醒、反映智谋，手机互联疏忽科罚，语音适度空调的体验很天然。实体空调按键盲操很便捷，无线充电池防滑策画让我手机老老至意待着。隔音也可以，高速100巡航时交谈无需栽培音量，过施工路面也没听到乱响。

能源上，双擎版用第五代混动系统，宽泛油耗迫临官方数据，城市拥挤和高速齐省油到让东说念主平定，算下来每公里破耗很低。起步险些全靠电机，静谧顺滑，加快经由莫得抑扬。燃油版天然油耗高些，但驾驶感平稳、易上手。底盘虽是扭力梁后悬，但调校综合，滤震好，弯说念撑合手到位，盘山路能保管平定的轨迹。

安全竖立够全，7个气囊覆盖到关节部位，高强度钢加合手车身抗撞。接济驾驶功能实用预碰撞系统的警示和自动延缓，巡航适度的全速域跟车，以及车说念循迹的隐微修正，高速和远程齐有明显放松疲惫的后果。交通标记识别能指示限速、禁超，减少不必要的违规风险。胎压监测实时发现隐患，自动驻车和清贫泊车系统用起来更平定。

这一周里，我越来越以为它的平衡是真实的卖点。外不雅前锋、座舱实用、能源平定、安全可靠，而况在价钱上很有竞争力，优惠后9万多就能来源，保值率还高。要是你的预算在10-15万之间，又思找一台既能陪你通勤、又能带家东说念主远足的SUV，这款车算得上平定之选。你会真贵它的混动省油推崇，已经更温雅座舱的酣畅储物？我挺思听听你在禁受第一台车的时间，最敬重的会是哪少许。